発電機 家庭用に最適

発電機 家庭用

同出力の従来発電機に比べ重量を半減しました。
また、ホンダ独自の高効率の正弦波インバーターシステムを採用し、コンピューターなどの精密機器にも安心して使える高品質の電気が供給できます。

気軽に持ち運べるサイズの発電機として世界初！
一般家庭電気製品の殆どすべてに対応できる出力を持っています。
官公庁仕様JNEタイプに搭載されていたコンセントロック機能が追加され、使用時のコンセント抜けの心配もありません。

50Hz・60Hz の切り替えがスイッチひとつでＯＫ！の超～便利タイプです。
だから全国どこでもお手軽！便利！
もちろん 50Hz 時も出力の低下がありません。
HONDAポータブル発電機のオイル充填と試運転を無料サービス中！

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女性でも持ち運べる軽量コンパクトサイズなのに、８００Ｗの大容量！
いざという時に便利な家庭用発電機です。
インバーター式で安定した電力供給が可能！

いざという時に便利な家庭用発電機です。
インバーター式で安定した電力供給が可能！災害、アウトドアにも便利です。
直流、交流両用のインバーター式だから安定した電力供給が可能。
800Ｗの大容量！
交流・直流の２電源なので、愛車のバッテリーをチャージしながらライトの点灯ができる。
エンジンに必要以上に負荷がかかった場合、発電が止まる自動停止機能付！
安心・安全のＰＳＥ規格品。
停電や災害などの非常時はもちろん、草刈などの野外での作業から、アウトドアまで、あらゆるシーンで大活躍してくれます。


家庭用発電機/発電機　
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タグ：発電機 家庭用

ヤマハ 発電機 EF5500iSDE

EF5500iSDE

定格出力
5.5kVA [50Hz/60Hz]

大出力に加え、単相100V/200V 同時出力を実現

ヤマハインバーター発電機で最高定格出力5.5kVAを達成。
※1さらに単相100V/200V同時出力を可能にし、エアコンディショナーや電子レンジ、冷蔵庫、電磁調理器など多様な電気製品の同時使用範囲を高め、
※2業務はもとよりレジャーや非常時の家庭・事務所用バックアップ電源としての高い実用性を追求しました。

※1 2008年11月1日現在
※2 実際の消費電力は電気（電動）機器メーカーにお問い合わせください。

静粛性、ロングラン、軽量コンパクト

エンジン回転数を1/4負荷時で2,600rpm、定格負荷時で3,400rpmの間で負荷レベルに合わせて調節･出力するエコノミーコンロトールを採用。
大容量燃料タンクとの相乗効果で低燃費を実現し、連続運転13.3時間（1/4負荷時）／5.1時間（定格負荷時）という長時間運転を達成。
さらにエンジンと大型マフラーにより、58dBA（1/4負荷時）／64dBA（定格負荷時）の高い静粛性を、また、樹脂製パーツの採用やリコイルスターターの廃止などにより、軽量、コンパクトなボディを実現しました。

良質な電気の供給

交流出力の生成には、インバーター方式を採用。
PWM（パルス幅変調）制御で良質な電気供給を実現。
マイコン制御や、コンピューター内蔵製品などへの使用も可能にしています。

可搬性の向上

ボディーの両側面に、積み下しに便利な上下２本（下部はキャスターの車軸）のツインバーと、移動に便利なロック機能付き大型4輪キャスターを標準装備し、可搬性を考慮しました。

機能性を高めた各種装備

セルスターターに加え、寒暖差に左右されない始動性を実現する電子オートチョークを採用。
電源には多様な電子機器の使用を可能にする単相100V/200V同時出力コンセント（ツイストロック機能付き）を新採用。
そのほか視認性を高めた新タイプの燃料ゲージをはじめ、一面集中コントロールパネルには使用電力を確認できるLEDのパワーメーター、運転積算時間を表示するデジタルアワーメーターなど各種機能を織り込むとともに、エンジンの損傷を防止するオイル量警告システム＆ランプなどを集約しました。
また、遠隔操作を容易にしたワイヤレスリモコンキットをオプション設定しました。

環境にやさしい設計

世界でもっとも厳しいとされる米国・カリフォルニア州のCARB TierIIIをはじめ、日本のLEMA排出ガス規制に対応するなどの環境対策を行っています。


在庫状態の、こまめなチェックが、おすすめ！です。
（売切れ状態が続いていますので・・）
>> ヤマハ 発電機 EF5500iSDE 在庫有へ

インバーターとは

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
発電機と機器とのマッチングテスト等が必要となります。

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タグ：EF5500iSDE ヤマハ 発電機　ef5500isde ヤマハ 発電機 インバーター

ヤマハ 発電機 EF4000iSE

EF4000iSE

定格出力
4.0kVA [50Hz/60Hz]

軽量、コンパクトで大出力

樹脂性パーツの積極的な採用やリコイルスターターの廃止などにより軽量・コンパクトなボディーを実現。
しかもエアコンディショナーや電子レンジを同時に使用できる大出力を確保しましたのでバックアップ電源としても余裕の出力を確保しました。
（使用機器の出力によっては同時にご使用できない場合もあります）

静粛性、ロングラン運転

無負荷、低負荷、定格負荷時でエンジン回転数を一定の2,600rpmに保ちながら発電を行うことができるエンジンと大容量マフラーの採用により、4.0kVAクラスで最高レベルとなる58dBA（1/4負荷時）／60dBA（定格負荷時）の静粛性を達成。
低燃費のエンジンと大容量燃料タンクの相乗効果で燃費効率も高め、長時間運転を実現しました。

可能性と整備性

ボディーの両側面に、積み降ろしに便利な上下２本（下部はキャスターの車軸）のツインバーと、移動に便利な大型4輪キャスターを標準装備（ロック機能付き）し、可搬性と整備性を向上させました。
さらに本体の外装パネルは、各面ボルト2本で取り外し可能な1枚構造とし、メンテナンス時の内部アクセスを容易にしました。

良質な電気の供給

交流出力の生成には、インバーター方式を採用。
PWM（パルス幅変調）制御で良質な電気供給を実現しました。
マイコン制御のエアコンディショナーや電子レンジ、コンピューター内蔵製品などへの使用を可能にしています。

機能性を高めた各種装備

セルスターターに加え、寒暖差に左右されない始動性を実現する電子オートチョークを採用。
また、遠隔操作を容易にしたワイヤレスリモコンのオプション設定をはじめ、30Aを一括取り出しできるコンセント差込口（ツイストロック機能付き）の採用や、一面集中コントロールパネルには、使用電力を確認できるLEDのパワーメーター、視認性を高めた新タイプの燃料ゲージ、運転積算時間を表示するデジタルアワーメーターなど各種機能を織り込みました。

環境にやさしい設計

世界でもっとも厳しいとされる米国・カリフォルニア州のCarb TierIIIをはじめ、日本のLEMA排出ガス規制に対応するなどの環境対策を行っています。




在庫状態の、こまめなチェックが、おすすめ！です。
（売切れ状態が続いていますので・・）
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インバーターとは

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
発電機と機器とのマッチングテスト等が必要となります。

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ヤマハ 発電機 EF2500i，EF2800iSE

EF2500i

定格出力
2.5kVA [50Hz/60Hz]

容量81.8Lで、車への搭載も容易

多極オルタネーターの採用など徹底した小型設計を施し、クラス最小の本体81.8L容量を実現。
全長487mm×全幅395mm×全高425mmで、クルマへの搭載時などに優れた収納性を実現しました。

一人で持ち運び可能な29ｋｇ

重量当たりの発電量に優れる多極オルタネーターを採用しました。
その他、電子ガバナーの採用、細部の軽量設計などにより、クラス最軽量29kgを達成。
ひとりで持ち運びも可能な嬉しい軽量ボディです。

【予約】2011年8月中旬入荷予定 入荷次第順次出荷 【レビューでP500】 送料無料! [ ヤマハ発電機...

在庫品即納 ヤマハ インバーター発電機　EF2500i ： 7月29日更新

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EF2800iSE

定格出力
2.8kVA [50Hz/60Hz]

54.5ｄBAのサイレント設計

（エコノミーコントロールON・1/4負荷時）
負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定するエコノミーコントロールを採用しました。
さらに小型軽量の新設計マフラー、吸音材の最適配置などの相乗効果で、群を抜くサイレントな運転音を実現しました。
運転音僅か54.5dBA（1/4負荷）に加え「耳障り」と感じることの多い1kHz～5kHz周辺の音を低減することで不快な騒音をシャットアウトし、 快適な使用環境を実現します。

大径ホイールにより、取り回しも楽々

小型軽量設計の4ストロークエンジン、小型インバーター、重量あたりの発電効率に優れた 小型多極マグネトウ発電体などを採用し、本体64kgの軽量ボディを実現。二人で持ち運びが可能です。
段差乗り越えも可能な15cm径×2と、コンパクトな7.5cm径×2（ストッパー付）のキャスターを標準装備し、 耐久性に優れたラバー設計の車輪により一人での移動も容易に行えます。

連続18.1時間のロングラン設計

（エコノミーコントロールON・1/4負荷時）
燃費性に優れた4ストローク・OHV・シングルカム・175ccエンジン、大容量タンク、 エコノミーコントロール設定による低回転化、 これらの効果で連続運転時間18.1時間（1/4負荷）を実現しました。

【レビューでP500】送料無料! [ ヤマハ発電機 発電機 エンジン] [ 発電 機 ]【新品・オイル充填...

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インバーターとは

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
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ヤマハ 発電機 EF2000is

EF2000is

定格出力
2.0kVA [50Hz/60Hz]

定格出力2.0ｋVA

余裕の発電容量でさらに使いやすくなりました。
プロの仕事に、ご家庭でのDIYに、万一の備えに、あらゆるシーンで活躍します。
（50Hz/60Hz同じ出力です）

超軽量、コンパクトボディ

アルミフレームを採用。ラクラク持ち運びができる32kgの超軽量ボディです。
オプションで、4輪キャスターも用意しました。2段積み保管も可能です。

並列運転

EF2000iSを２台つなげて運転できる並列端子を装備し、最大3.8kVAの出力を発揮します。
※並列運転にはオプションの並列コードが必要です。

8.6時間の連続運転

　（エコノミーコントロールON・1/4負荷時）
＊エコノミーコントロールの採用で、長時間の連続運転を実現。

【レビューでP500】送料無料 [ ヤマハ発電機 発電機 エンジン][ 発電 機 ]【新品・オイル充填試...

サイレント設計

54.5dBA（＊エコノミーコントロールON・1/4負荷時）のサイレント設計で、どこでも安心してご使用いただけます。

環境に優しい設計

世界で最も厳しい米国のEPA Phaze II 及びCARB Tier II をはじめ、2002/88/EC（欧州）、LEMA（日本）の排出ガス規制をクリアしました。



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インバーターとは

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
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ヤマハ 発電機 EF1600is

EF1600is

定格出力
1.6kVA [50Hz/60Hz]

定格出力1.6ｋVA、20ｋｇの軽量、コンパクトボディ

徹底的に軽量化した新開発の小型エンジンの採用や外装部品に樹脂製パーツを多用することで、定格出力1.6kVAという高出力を達成しながら乾燥重量20kgを実現。
またコンパクトでスリムなラウンドサンドイッチフォルム、1人はもちろん2人でも同時に握れる大型ハンドルなど、優れた可搬性を達成しました。

良質な電気を供給

電気の生成にはインバーター方式を採用。
波形ひずみ率を2.5％以内に抑え家庭用電源と同レベルの良質な電気の供給を可能にし、コンピューター内蔵製品やマイコン制御の電気製品にも安心して使用できます。

EF1600iSヤマハインバーター発電機

集中コントロールパネルで、扱いやすさ向上

コントロールパネルとリコイルスターターを同一面に集中。
リコイルカバーは視認性を高めたレトロな丸いデザインを採用。
リコイルスターターには握りやすさとファッション性を両立させたリコイルハンドルを採用し、その周辺に操作系を集約して扱いやすさを向上させました。

定格出力3.0ｋVA取出しが可能な並列運転機能

EF1600iSを2台繋げて運転ができる並列端子をコントロールパネルに装備。
特別な操作や調整をすることなく、オプションの専用コードセットを接続し、2台をそれぞれ順に始動させることで定格出力3.0kVAを得ることができ、1台では対応できない大きな電力を必要とする電子機器への対応が可能となりました。

静粛性と長時間運転を両立

消音構造を見直した新設計マフラーと、専用の電子ガバナ制御やヘッドカバー・新作エアクリーナーにより、1/4負荷時51.5dBA、定格負荷時61dBAという静粛性を実現。
また新開発エンジンと4.2リットルの大容量燃料タンクの相乗効果で、1/4負荷時10.5時間、定格負荷時4.2時間という長時間運転を達成しました。

基本性能の充実

世界でもっとも厳しいとされる米国カリフォルニア州のCARB TierⅢをはじめ、EPA（米国）、LEMA（日本）などが定める排出ガス規制に対応。
リサイクル率は90％を達成するなど、高い環境性能を実現。また、コンセントを保護する過負荷警告ランプ付き電子ブレーカー、オイル警告システム＆ランプなど基本機能に加え、視認性を高めた燃料ゲージを採用し、使用される方の作業性を高めました。

インバーターとは

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
発電機と機器とのマッチングテスト等が必要となります。

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ヤマハ 発電機 EF900iS

EF900iS

インバーターとは、直流から質の高い交流を作り出す装置を言い
直流から交流を作り出す事で、周波数を自在に制御する事が出来ます。

三相の交流電源を直流に変換するコンバーター部と、
その直流を再び交流に変換するインバーター部からなります。

一般的には、この、コンバーター部とインバーター部を
まとめたものを、「インバーター発電機」と呼んでいます。

従来型（コンデンサー補償式等）発電機に比べると、

・50/60Hzの切替可能。
・小型軽量。
・エコノミーコントロールと言う負荷に合わせた
エンジン出力制御により、低負荷時は、エンジン回転数を低くし
燃費向上、騒音低減を実現。
・商用電源と同等の良質な電気を供給。
従来型の発電機では使用できなかったパソコン等の
精密電気機器も使用可能。

と言ったような特長があります。

※ただし一部のコンピューター内蔵品、マイコン制御機器
その他入力時の周波数変動、電圧変動率など規定がある
機器を使用した時、
コントローラー、イグニッションコイル等により
発せられる高周波ノイズによって、
正常に動作しない場合があります。
これらの場合、ノイズフィルターの取り付け他、
発電機と機器とのマッチングテスト等が必要となります。
【新品・オイル充填試運転済】ヤマハ発電機　
EF900iS-YAMAHA ＆ ヤマハ充電コード

EF900is 定格出力 0.9kVA [50Hz/60Hz]

片手で、持ち運び可能な12.7ｋｇ 新設計小型4ストローク・OHV・シングルカム・50ccエンジン 小型軽量インバーターユニット、重量当たりの発電量に優れる 小型多極マグネトウ発電体に加え、樹脂製カバー類を 採用しています。 この他にも随所に軽量設計を行ない、クラス最軽量の 本体12.7kgを達成。 片手で持ち運べる嬉しい軽量ボディです。 しかも容量は41.0L、450×240×380mmのコンパクト設計です。 48.5ｄBAのサイレント設計 （エコノミーコントロールON・1/4負荷時） 負荷に応じて必要最低限のエンジン回転数を設定する エコノミーコントロールをはじめ エコノミーコントロール設定時の低回転でも高出力が 得られる二重巻線方式、小型軽量の新設計マフラー 吸音材の最適配置、樹脂製冷却ファンの採用などにより 群を抜くサイレント性を実現しています。 連続運転11.9時間のロングラン設計 　（エコノミーコントロールON・1/4負荷時） エコノミーコントロールON時の低回転化を可能とする 二重巻線方式や低燃費エンジンの採用により 連続運転時間11.9時間を実現しました。

【新品・オイル充填試運転済】ヤマハ発電機　
EF900iS-YAMAHA ＆ ヤマハ充電コード

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